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Trotz 57 Prozent weniger Wintergäste kann Brambrüesch dank eines Rekordsommers, dem uffa-Abo  und Kosteneinsparungen ein ausgeglichenes Geschäftsergebnis präsentieren. Der neue Name der  Brambrüeschbahn wird bis Ende November 2023 gewählt. 

Brambrüesch verzichtet auf eine technische Beschneiung. Schlepplift und Sessellift waren im  vergangenen, schneearmen Winter nur zwölf Tage in Betrieb. Dank der Ganzjahresstrategie der Chur  Bergbahnen (BCD) reduziert sich der Transportertrag im Geschäftsjahr 2022/2023 nur um 8,8 Prozent. Bei einem grossen Fixkostenanteil konnte der Betriebsaufwand gleichzeitig um 4,6 Prozent verringert  werden. Daraus resultierte ein Betriebserfolg (EBITDA) von Fr. 202’000. Bei praktisch gleich bleibenden  Abschreibungen ergibt sich eine ausgeglichene Rechnung. 

Rekordergebnis im Sommer 

Insgesamt erreichte die BCD trotz 25 Prozent weniger Ersteintritten (83’000 statt 111’000) aufgrund des  besten Sommers der Geschichte und der Treue der uffa-Abonent:innen ein achtbares Ergebnis. In diesem  sehr speziellen Geschäftsjahr wurden zwei Drittel des Transportumsatzes im Sommer erzielt (letztes Jahr  52 Prozent). Das Ertragsplus im Sommer betrug 23 Prozent. Insgesamt macht das uffa-Abo 37 Prozent des  Transportertrages aus. Auch die Gastronomie bekam den schlechten zu Winter zu spüren und musste eine  Umsatzeinbusse von 9 Prozent in Kauf nehmen. Überaus erfreulich ist die Tatsache, dass der Anteil der  selbst erarbeiteten Mittel am Gesamtumsatz von 2,9 Mio. stolze 86 Prozent betrug. Im aktuellen Sommer  2023 sehen die Umsatzzahlen sehr gut aus. Bereits mitte September 2023 ist der Umsatz nochmals 3  Prozent höher als im vergangenen Rekordsommer. 

Noch fünf Namen im Rennen 

Vor zwei Jahren haben die Chur Bergbahnen (BCD) die Churer:innen gefragt, wie die Neue  Brambrüeschbahn heissen soll. Es sind von 836 Personen 418 Namensvorschläge eingegangen. Die BCD  löst nun ihr Versprechen ein und lässt über die fünf meistgenannten Vorschläge abstimmen. Zur Auswahl  stehen die Namen Bahnbrüesch, Brambrüeschbahn, Brambus-Express, Pizokel-Bahn oder uffa-Bahn.  Vorschläge wie Steinbock-Bahn, Patschifig-Bahn oder Furggablitz haben es nicht in die Endausmarchung  geschafft. Nachdem die Vorauswahl allen offenstand, dürfen nun die uffa-Abonent:innen bis Ende  November 2023 ihren Favoriten wählen. Die BCD bedankt sich damit bei ihren Stammgästen für die Treue  – gerade auch im schwierigen letzten Winter. Wegen des Schneemangels hatten die BCD den uffa Abonent:innen in den Sportferien gratis-Skifahren in Savognin, Eislaufen in der Oberen Au oder eine  Gerstensuppe auf der Terrasse der Bergbaiz offeriert.

Uffa go luaga 

Das uffa-Abo besassen im letzten Jahr die Rekordzahl von 5’207 Personen (plus 6 Prozent). Es findet auch  2023 / 2024 seine Fortsetzung. Die farbigen Sonnenbrillen symbolisieren das diesjährige Motto „uffa go luaga „. Wer ein Abo bestellt, erhält nebst 50 Prozent Rabatt auf Winter-Tageskarten in den 14 Bündner  Partnerskigebieten von Brambrüesch (www.kms-gr.ch) 20 Prozent Rabatt auf Tageskarten in Arosa Lenzerheide sowie eine trendige uffa-Sonnenbrille nach Wahl. Das gilt selbstverständlich für alle drei  Kategorien der Singles, Partner und Familien. Auf den Sujets der Kampagne fahren fünf verschiedene  Objekte nach Brambrüesch. Sie präsentieren gleichzeitig die Namensvorschläge für die neue Bahn: die  Sonnenbrille die Brambrüeschbahn, der Familien-Schlitten den Brambus-Express, die Pizokels die Pizokel Bahn, das Mountainbike die uffa-Bahn sowie die Laufschuhe den Namen Bahnbrüesch. 45 Prozent der  Abonent:innen waren Familien, 34 Prozent Partner und 21 Prozent Singles. Die günstigen Preise des  Ganzjahresabos ab Fr. 259 (Partner ab Fr. 359, Familien ab Fr. 399) bleiben unverändert. Die Preise für  das uffa-Abo gelten aber nur, wenn mindestens 1’117 Bestellungen bis am 30. November 2023 erreicht  werden. Das Abo kann unter http://www.uffa.ch, bei Chur Tourismus im Manor an der Bahnhofstrasse, an der  Talstation der Bergbahnen an der Kasernenstrasse 15 oder bei den Sportanlagen Obere Au in Chur bestellt  werden. 

Fit für die neuen Saisons 

Brambrüesch macht sich fit für den nächsten Winter sowie die nächsten Saisons. Die BCD sehen in der  Gastronomie ein grosses Potential und freuen sich, mit dem ehemaligen Gastgeber des Bergrestaurants  Scalottas, Florian Zimmermann, eine wertvolle Fachkraft für die Bergbaiz gewonnen zu haben. Zusätzlich  wurde auch im Hinblick auf die Erstellung des neuen Panoramarestaurants auf Fülian die separate BCD  Gastro AG gegründet. Bei der Gondelbahn ergibt sich kurzfristig ein grösserer Investitionsbedarf von ca.  einer halben Million Franken. Die regelmässigen Routinekontrollen der Gondelbahn zeigten diesen  Sommer leichte, oberflächliche Beschädigungen an der Stahlträgerstruktur in der Mittelstation und der  Bergstation. Der VR der BCD hat infolge der vielen Betriebsjahre der Gondelbahn entschieden, dass die  Partnerfirma Bartholet im Rahmen eines 1:1 Ersatzes die Stahlkonstruktion in den beiden Stationen  auswechselt. Dieser ausserordentliche Aufwand nimmt sechs anstatt vier Wochen Revisionsunterbruch  in Anspruch. Dadurch reduzieren sich die Betriebszeiten um zwei Wochen. Auch diese Umstände zeigen  deutlich, dass der Ersatz der Gondelbahn baldmöglichst erfolgen muss und das Projekt keine weiteren  Verzögerungen erduldet. 

Höhepunkte im Angebot 

Höhepunkte im Angebot für die nächsten Wintersaison sind der klassische Schneesport mit der fünf Kilometer langen Schlittelbahn sowie den Ski- und Snowboardpisten am Dreibündenstein, das  Winterwandern, die Schneeschuh-Arena Dreibündenstein sowie das Samstagabend-Erlebnis. Dieses  Package beinhaltet die Bahnfahrt nach Brambrüesch retour, den Fackelweg zum Apéro in der Älplibar, die  Schlittelbfahrt zur Bergbaiz und den Fondueplausch zum Abschluss. Die Schneeschuh-Arena  Dreibündenstein verbindet die drei Gebiete Brambrüesch, Feldis und Pradaschier rund um die Hochebene  Dreibündenstein mit signalisierten Routen für Schneeschuhwandernde. Die Ausrüstungen für alle  Aktivitäten können selbstverständlich auch auf Brambrüesch gemietet werden. Die Wintersaison startet am 9. Dezember 2023 mit dem Wochenendbetrieb. Ab dem 21. Dezember 2023 bis zum 17. März 2024 ist täglicher Betrieb. Der Sommerbetrieb 2024 startet ab dem 6. April 2024 an den Weekends. Vom 8. Juni  bis 20. Oktober 2024 ist täglicher Betrieb. 

Projekt bereit 

Die 172 Dossiers für die Neue Brambrüeschbahn hat die BCD Ende Juni 2023 beim Bundesamt für Verkehr  (BAV) zur Vorprüfung eingereicht. Derzeit wird von der BCD gemeinsam mit der Stadt Chur der Fahrplan  für die weiteren Schritte erarbeitet. Diese sind abhängig vom Bericht, welcher im Auftrag der  Geschäftsprüfungskommission (GPK) erstellt wird. Die finanzielle Herausforderung bei der Planung der  Bahn ist die lange Zeitspanne von der Investitionsrechnung 2017 bis zur voraussichtlichen Inbetriebnahme  Ende 2026 sowie die Jahrhundertereignisse Corona und der Ausbruch des Ukrainekrieges. Beide erweisen  sich als unvorhersehbare Preistreiber (Teuerung im Baugewerbe Juni 2019 – April 2023: +15,7 Prozent). Die derzeitige Kostenschätzung der BCD für die Investition in die neue Bahn beläuft sich auf 35 Mio.  inklusive 2,5 Mio. Reserve. Der Budgetrahmen lag ohne Berücksichtigung der Teuerung bei max. 30,5 Mio.  (24,4 Mio. +/- 25 Prozent Kostentoleranz für die Konkretisierung der Planung). Die erhaltenen  Investitionsbeiträge betrugen per Ende April 2023 CHF 1,5 Mio. und sind in der Bilanz der BCD passiviert.  Für die Planung des Projektes stehen 3 Mio. Franken (+/-25 Prozent) zur Verfügung. Weitere Infos zum  Projekt gibt es auf http://www.uffa-projekt.ch. 

Chur, 20. September 2023 

Eine Mitteilung der Chur Bergbahnen (Bergbahnen Chur-Dreibündenstein AG/BCD) 

Weitere Auskünfte 

Andreas Riedi, VR-Präsident Chur Bergbahnen (BCD) 
Telefon +41 81 552 50 55 
andreas.riedi@wp-beratung.ch 

Patrick Arnet, Geschäftsführer 
Tel.: +41 250 55 90 
patrick.arnet@churbergbahnen.ch

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